El departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial y Tecnalia han firmado un acuerdo de colaboración para implantar, por primera vez en Euskadi, un corredor cooperativo. El diputado Imanol Pradales y el presidente de Tecnalia, Alex Belaustegui, han presentado los detalles del convenio, que contempla una inversión de 3,5 millones de euros y prevé conectar digitalmente carreteras, vehículos y centros de control para el año 2023.
"El proyecto echará a andar en las primeras semanas de 2021. Y los 57 kilómetros de autopista que separan Ugaldebieta de Ermua se convertirán en 2023 en el primer tramo de autopista inteligente de Euskadi", ha asegurado Imanol Pradales, en alusión al tramo de autopista (AP8 y A8) que servirá de laboratorio tecnológico del proyecto.
Esos 57 kilómetros conformarán el primer corredor cooperativo. Un proyecto con una doble funcionalidad, ya que la red viaria del territorio servirá para atraer y probar proyectos de I+D aplicados a la movilidad en carretera y a las infraestructuras viarias. Y, por otra parte, esa tecnología se integrará en la gestión operativa de las carreteras que realiza la Diputación y dará un servicio práctico diario a las personas usuarias de la red viaria.
"Cemento y tecnología al servicio de una movilidad más segura y sostenible. Con este acuerdo, damos un salto cualitativo y preparamos las carreteras de Bizkaia para el futuro. Cada vez más vehículos incorporan tecnología para emitir y recibir datos, información. Y el futuro pasa porque sean los vehículos los que tomen decisiones y actúen en base a esa información que les llega desde los Centros de Control".
Sensorización de la red y aplicaciones prácticas
Para materializar este proyecto, van a instalarse inicialmente 50 balizas de comunicación cooperativa (Road Side Unit) a lo largo de los 57 kilómetros de autopista para recibir y emitir datos, información, entre los vehículos y los centros de control. Van a equiparse vehículos con tecnología cooperativa para los testeos, así como 5 cámaras inteligentes y 135 sensores.
En 2023, los vehículos que transiten por el corredor cooperativo y dispongan de tecnología de recepción de datos, van a poder tener información precisa y en tiempo real sobre muy diversas incidencias: meteorológicas, accidentes, obras, atascos, obstáculos en la calzada, límite de velocidad ubicación de riesgos y monitorización de señales.
Pradales y Belaustegui han definido los grandes beneficios que va a suponer este proyecto a diferentes niveles. Ya que, además de suponer una herramienta de gran utilidad para las y los conductores, también va a redundar en más seguridad en la movilidad del transporte por carretera y en una gestión más eficiente para los centros de control, que podrán anticipar posibles incidencias y tomar decisiones con más tiempo para prever todo tipo de situaciones.
CREDITOS PARA: https://www.eitb.eus/es/noticias
The Department of Infrastructures and Territorial Development and Tecnalia have signed a collaboration agreement to implement, for the first time in the Basque Country, a cooperative corridor. The deputy Imanol Pradales and the president of Tecnalia, Alex Belaustegui, have presented the details of the agreement, which includes an investment of 3.5 million euros and plans to digitally connect roads, vehicles and control centers by 2023.
"The project will start up in the first weeks of 2021. And the 57 kilometers of highway that separate Ugaldebieta from Ermua will become in 2023 the first smart highway section in Euskadi," said Imanol Pradales, referring to the highway section (AP8 and A8) that will serve as the project's technological laboratory.
Those 57 kilometers will make up the first cooperative corridor. A project with dual functionality, since the territory's road network will serve to attract and test R&D projects applied to road mobility and road infrastructures. And, on the other hand, this technology will be integrated into the operational management of the roads carried out by the Provincial Council and will provide a practical daily service to the users of the road network.
"Cement and technology at the service of a safer and more sustainable mobility. With this agreement, we take a qualitative leap and prepare the roads of Bizkaia for the future. More and more vehicles incorporate technology to transmit and receive data, information. And the future passes because it is the vehicles that make decisions and act based on the information that comes from the Control Centers ".
Vehicles with cooperative technology will be equipped for testing, as well as 5 smart cameras and 135 sensors.
In 2023, the vehicles that transit through the cooperative corridor and have data reception technology, will be able to have accurate and real-time information on a wide variety of incidents: meteorological, accidents, works, traffic jams, obstacles on the road, limit of speed risk location and signal monitoring.
Pradales and Belaustegui have defined the great benefits that this project will bring at different levels. Since, in addition to being a very useful tool for drivers, it will also result in more security in road transport mobility and in more efficient management for control centers, which will be able to anticipate possible incidents and take decisions with more time to anticipate all kinds of situations.
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